聚氨酯保溫管-保溫層材料為密度60kg/m3至80kg/m3的硬質(zhì)聚氨酯泡沫,充分添滿鋼管與套管之間的間隙,并具有一定的粘接強度,使鋼管、外套管及保溫層三者之間形成一個牢固的整體。 聚氨酯泡沫具有良好的機械性能和絕熱性能,通常情況下可耐溫120℃,通過改性或與其它隔熱材料組合可耐溫180℃。 保溫管廣泛用于液體、氣體的輸送管網(wǎng), 化工管道保溫工程石油、化工、集中供熱熱網(wǎng)、中央空調(diào)通風管道、市政工程等。高溫預制直埋保溫管是一種保溫性能好,加安全****,工程造價低的直埋預制保溫管。有效的解決了城鎮(zhèn)集中供熱中80℃-150℃高溫輸熱用預制直埋保溫管的保溫、滑動潤滑和裸露管端的防水問題。高溫預制直埋保溫管不僅具有傳統(tǒng)地溝和架空敷設管道難以比擬的****技術、實用性能,而且還具有顯著的社會效益和經(jīng)濟效益,也是供熱節(jié)能的有力措施。高溫預制直埋保溫管采用直埋供熱管道技術,標志著中國供熱管道技術發(fā)展已經(jīng)進入了新的起點。 保溫管是由鋼管、玻璃鋼內(nèi)護套、玻璃鋼外殼構成,其特征是:還包括耐高溫絕熱保溫層、潤滑層、彈性密封件。本實用新型有效的解決了城鎮(zhèn)集中供熱中130℃-600℃高溫輸熱用預制直埋保溫管的保溫、滑動潤滑和裸露管端的防水問題。 保溫管的結構 高溫預制直埋保溫管主要由四部分組成。 (1)工作鋼管:根據(jù)輸送介質(zhì)的技術要求分別采用有縫鋼管、無縫鋼管、雙面埋弧螺旋焊接鋼管。 (2)保溫層:采用硬質(zhì)聚氨酯泡沫塑料。 (3)保護殼:采用高密度聚乙烯或玻璃鋼。 (4)滲漏報警線:制造高溫預制直埋保溫管時,在靠近鋼管的保溫層中,埋設有報警線,一旦管道某處發(fā)生滲漏,通過警報線的傳導,便可在專用檢測儀表上報警并顯示出漏水的****位置和滲漏程度的大小,以便通知檢修人員迅速處理漏水的管段,****熱網(wǎng)安全運行。 保溫管的特點 高溫預制直埋保溫管-優(yōu)勢特點 1 降低工程造價。 據(jù)有關部門測算,雙管制供熱管道,一般情況下可以降低工程造價的25%(采用玻璃鋼做保護層)和10%(采用高密度聚乙烯做保護層)左右。 2 熱損耗低,節(jié)約能源。 直埋保溫管 導熱系數(shù) W/m.k 0.027-0.033
保溫管技術指標 技術性能 單位 技術 容量 Kg/m3 45-60 導熱系數(shù) W/m.k 0.016-0.024 使用溫度 ℃ -90-+120 閉孔率 % ≥97 吸水率 Kg/m2 ≤0.2 氧指數(shù) h ≥26 抗壓強度 Mpa ≥200
比其他過去常用的保溫管道材料低得多,保溫效果提高4~9倍。再有其吸水率很低,約為0.2kg/m2。吸水率低的原因是由于聚氨酯泡沫的閉孔率高達92%左右。低導熱系數(shù)和低吸水率,加上保溫層和外面防水性能好的高密度聚乙烯或玻璃鋼保護殼,改變了傳統(tǒng)地溝敷設供熱管道“穿濕棉襖”的狀況,大大減少了供熱管道的整體熱損耗,熱網(wǎng)熱損失為2%,小于國際10%的標準要求。 防腐,絕緣性能好,使用壽命長。 保溫管由于聚氨酯硬質(zhì)泡沫保溫層緊密地粘結在鋼管外皮,隔絕了空氣和水的滲入,能起到良好的防腐作用。同時它的發(fā)泡孔都是閉合的,吸水性很小。高密度聚乙烯外殼、玻璃鋼外殼均具有良好的防腐、絕緣和機械性能。因此,工作鋼管外皮很難受到外界空氣和水的侵蝕。只要管道內(nèi)部水質(zhì)處理好,據(jù)國外資料介紹,高溫預制直埋保溫管的使用壽命可達50年以上,比傳統(tǒng)的地溝敷設、架空敷設使用壽命高3~4倍。 4.占地少,施工快,有利環(huán)境保護。 直埋供熱管道不需要砌筑龐大的地溝,只需將保溫管埋人地下,因此大大減少了工程占地,減少土方開挖量約50%以上,減少土建砌筑和混凝土量90%。同時,保溫管加工和現(xiàn)場挖溝平行進行,只需現(xiàn)場接頭,可以縮短工期約50%以上。 高溫預制直埋保溫管 保溫管安全體系 除中國外生產(chǎn)的直埋保溫管,均設有滲漏報警線,一旦管道某處發(fā)生滲漏,通過報警線的傳導,便可在專用檢測儀表上顯示出保溫管道滲水、漏水的****位置及滲漏程度的大小,以便通知檢滲人員迅速處理漏水的管段,****供熱管網(wǎng)的安全運行。國內(nèi)生產(chǎn)的保溫管道目前末設滲漏報警線,有待補上這一空白。 總之,保溫管不僅具有傳統(tǒng)地溝和架空敷設管道難以比擬的****技術、實用性能,而且還具有顯著的社會效益和經(jīng)濟效益,也是供熱節(jié)能的有力措施。采用直埋供熱管道技術,標志著中國供熱管道技術發(fā)展已經(jīng)進入了新的起點。隨著這項****技術的進一步完善和發(fā)展,供熱管道直埋取代地溝和架空勢在必行。
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